Im PC gibt es diverse Geräuschquellen, die sich mit herkömmlichen Lösungen wie Drehzahlreduzierung und Entkopplung zwar eindämmen, aber nicht vollkommen ausschalten lassen. Wer sich an dieser Stelle befindet, bereits diverse Maßnahmen getroffen hat und noch immer nicht mit dem Ergebnis zufrieden ist, sollte die Möglichkeit einer Gehäusedämmung in Betracht ziehen. Ebenso empfehlenswert ist diese Methode, um sich als Komplettlösung eventuell aufwändigere Einzelumbauten zu ersparen.
Ausgangspunkt des Lärms ist in allen Fällen eine spezifische Form von Bewegung oder Vibration, die Luft zum Schwingen bringt, gleichzeitig aber auch über die Hardware selbst übertragen wird und an anderer Stelle wiederum Luft anregt. Lüfterdrehung führt beispielsweise zu Schwingungen, die über den Rahmen und die Luft an das PC-Gehäuse übertragen werden, dieses zum mitschwingen anregen, womit es ebenfalls zur Geräuschquelle wird.
Damit zeigt sich ein grundlegendes Phänomen über die Beschränktheit anderer Lärmreduktionsmaßnahmen. Sie setzen meist nur an einer Seite des Problems an - der Schwingungsübertragung via direktem Kontakt und blenden die Übertragung via Luft aus. Dämmmatten tragen zur Lärmreduzierung zunächst durch ihr bloßes Eigengewicht bei. Damit erhöhen sie die Masse der Gehäuseaußenteile, womit mehr Energie - also größere Vibration - aufgewandt werden muss, um die Panels zum Schwingen zu bringen.
Aber Dämmmatten gehen darüber hinaus und verhindern ebenso, dass Luftschwingungen auf das Gehäuse zurückwirken. Hierbei absorbiert das besonders weiche Material eintreffende Schallwellen und verhindert damit, dass sie die Außenwände zum vibrieren bringen können und senken zugleich rapide den reflektierten Schall.
Im Ergebnis erzielen sie Wirkung über zwei Methoden und sind damit prinzipbedingt wirkungsvoller als herkömmliche Maßnahmen. Damit sind sie der Königsweg zur Noise-Reduction und die beste Möglichkeit, die Geräuschentwicklung des PCs zu reduzieren.
Die Dämmmatten sind hochwertige Qualitätsprodukte aus deutscher Herstellung und werden auch für den Kabinenbau eingesetzt. Ihre akustische Dämmwirkung ist daher ebenso bei industriellen Lösungen bewährt und begehrt. Sie bestehen aus weichem PUR-Ester-Akustik-Schaumstoff, der an der Oberseite mit einem fein gelochten Kunstleder versehen wurde. Damit sind die Matten optisch ansprechend, weitgehend schmutzresistent und können abgewaschen werden. Die Unterseite ist selbstklebend.
Besonders effektiv ist die Schallabsorption im Frequenzbereich von 1.800 bis 3.500 Hz. Zwischen 1.200 und 6.000 Hz werden immerhin noch über 40 Prozent des Schalls geschluckt und bei 400 Hz immerhin noch zehn Prozent. Mit diesen Eigenschaften wird ein breites Spektrum abgedeckt. Vor allem das nervende hoch frequente Geräusch vieler Lüfter wird besonders effektiv gemindert. Tiefere Frequenzen wie Dröhngeräusche werden zwar weniger durch das Material selbst absorbiert, jedoch durch das Eigengewicht minimiert.
Dieses Dämmset für den Antec Three Hundred Midi-Tower ist auch für Laien ohne Probleme zu installieren. Hierfür sorgen passgenau zugeschnittene und beschriftete Dämmmatten sowie eine beiliegende Installationsanleitung, die zahlreiche praktische Tipps enthält und speziell für den 300 angepasst wurde.
Die Anzahl der beiliegenden Matten ist ausreichend, um das gesamte Gehäuse dämmen zu können - sogar die Lüfterslots. Im Ergebnis haben sie selbst die Wahl, wieviel Dämmung sie verbauen, um ein individuelles Optimum aus Kühlung und Laustärkereduzierung zu erzielen.
Zum Lieferumfang gehören elf Matten von denen drei für die Seitenteile, drei für die Front, zwei für den Boden, zwei für die Rückseite und eine für den Deckel vorgesehen sind.
Nähere Informationen zu den Material-Spezifikationen des Dämmmaterials sind über das Datenblatt zu beziehen. Hinweis: Der abgebildete Tower gehört nicht zum Lieferumfang.
Hinweis: Bild 4 zeigt das kompatible Gehäuse. Dieses ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Kundenmeinung: Hat alles super gepasst und der Rechner ist jetzt noch einen ticken leiser geworden (war eh schon ziemlich leise).
Und obwohl kein Bitumen verwendet wird, gibts auch keine nervigen Gehäuseschwingungen ...
