Conspit 300GT Wheel - schwarz

Das CONSPIT 300 GT wurde für kompromissloses GT-SimRacing entwickelt - mit einer extrem leichten, hochsteifen Carbon-Aluminium-Konstruktion und einer Steuerarchitektur, die an Profi-Rennlenkräder aus dem GT3- und Langstreckensport erinnert. Mit bis zu 110 Eingabemöglichkeiten, Live-Telemetrie und individuell anpassbarer LED-Visualisierung bist du für jede Rennsituation vorbereitet und dominierst deine Gegner.

• Carbon und Aluminium: extrem steif & leicht
• Bis zu 110 Eingabemöglichkeiten: für komplexe Fahrzeug-Setups und On-the-Fly-Adjustments
• 2,99-Zoll-Racing-Display: mit Live-Encoder-Remap-Anzeige und 7 Dash-Seiten
• Magnetische Schaltpaddles: mit einstellbarer Betätigungskraft
• EnduroGrips aus TPU: 3× langlebiger, sicherer Halt auch in 24h-Rennen

CONSPIT 300 GT: Rennsport-DNA bis ins Detail

Mit nur 1.150g minimiert das 300 GT die rotierende Masse an deiner Wheelbase - für blitzschnelle Reaktionen und ein Force Feedback, das jede Bodenwelle und jeden Gripverlust ungefiltert überträgt. Die Carbonfront wird im gleichen Verfahren gefertigt, das auch in Le-Mans-Prototypen eingesetzt wird.

Maximale Kontrolle in jeder Phase des Rennens

8 RGB-Buttons, 4 Encoder, 3 Dual-Mode-Rotarys, 2 ThumbClick-Dials und 7-Wege-Joysticks erlauben präzise Abstimmungen während des Stints - ob Brake Bias, Traktionskontrolle, ABS oder MGU-K-Strategie. Die Encoder-Remap-Funktion mit Displayanzeige sorgt dafür, dass du blitzschnell zwischen Setups wechseln kannst, ohne den Blick von der Strecke zu nehmen.

Ergonomie für Langstrecken-Performance

Die TPU-EnduroGrips mit Anti-Fatigue-Geometrie verhindern Ermüdung auch nach mehreren Stunden im Cockpit. Ob 2- oder 3-Finger-Lower-Grip - die Griffform sorgt für optimale Kraftübertragung beim Pushen am Kurvenausgang. Magnetische Hall-sensorgestützte Paddles liefern dabei knackige, reproduzierbare Schaltimpulse.