SRP-GTI-R 2P Black Edition

Das SRP GTI-R 2P kombiniert Gas- und Bremspedal in einer invertierten Anordnung für anspruchsvolles SimRacing. Die hängende Pedalposition orientiert sich an der Anordnung vieler GT- und Straßenfahrzeuge. Pneumatische Technik und umfangreiche Einstellmöglichkeiten unterstützen dabei präzise und reproduzierbare Eingaben.

• GTI-R: Invertierte Pedale wie in GT- und Straßenfahrzeugen
• R-Piston V5: Progressiver Luftdruck für dosierbares Bremsen
• 15-45 mm: Bremsweg passend zu Fahrstil und Fahrzeug abstimmen
• 16-Bit: 65.536 Stufen für fein aufgelöste Pedaleingaben
• AL6061-T6: CNC-Aluminium für ein steifes, präzises Chassis

Invertierte Pedalposition für ein realistisches Cockpit

Beim GTI-R hängen Gas- und Bremspedal von oben und orientieren sich damit an realen Fahrzeugkonzepten. Diese Anordnung eignet sich besonders für GT-, Rallye- und straßennahe SimRacing-Cockpits. Pedalposition und Geometrie lassen sich an Sitzposition und persönlichen Fahrstil anpassen. So entsteht eine ergonomische Bedienposition für lange und intensive Rennsessions.

R-Piston V5 für progressive Bremskontrolle

Die R-Piston-V5-Bremse erzeugt ihren Widerstand über komprimierte Luft statt über klassische Elastomere. Dadurch steigt der Widerstand progressiv mit dem Pedaldruck und unterstützt eine kontrollierte Bremsmodulation. Der mechanische Bremsweg lässt sich zwischen 15 und 45 mm einstellen. Damit kannst du das Pedalgefühl von einem kurzen, direkten Hub bis zu einer längeren Dosierung abstimmen.

16-Bit-Sensorik und MySETUP für präzises Feintuning

Die Sensorik verarbeitet Pedaleingaben mit 16 Bit und damit bis zu 65.536 Abstufungen. Das ermöglicht fein aufgelöste Gas- und Bremsbefehle für konstante Rundenzeiten. Über MySETUP kannst du Kalibrierung, Totzonen, Kennlinien und individuelle Fahrzeugprofile konfigurieren. Das CNC-gefräste AL6061-T6-Chassis bietet dafür eine stabile Basis mit geringer mechanischer Verformung.